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第二種大型自動車免許

バスの運転手を目指して – 営業所での教習スタート

営業所配属1日目 営業所配属の初日は、各種手続きをして、関係者への挨拶、営業所長との面談などを行いました。 それが終わると、先輩社員と一緒にバスに乗りました。 はじめは先輩社員が運転しているのを見せてもらい、勉強しました。 続いてハンドルを...
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バスの運転手を目指して<研修10週目> 卒業、営業所への配属

研修38日目~40日目、街路走行 研修所の卒業が決まってからの3日間は特に課題はなく、ひたすら走って総仕上げをしました。 もうクラッチ操作はほとんど問題なくなりました。 シフトダウンの時にたまに揺動が大きくなることがありますが、これから営業...
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バスの運転手を目指して<研修9週目> 卒業へのリベンジ

研修33日目、街路走行 さて、今週もまた先生が変わりました。 そして研修生メンバーも変わりました。 少し出来の悪い私ともう一人が1つの班として再編されました。 次の管理職審査に向けてひたすら走りました。 ペダル操作は以前より良くなってきまし...
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バスの運転手を目指して<研修8週目> 鬼指導員、管理職審査

研修28日目、鬼指導員再び現る 先週、お客様ご案内の応援の仕事を楽しんだ後は、鬼指導員からの研修で始まりました。 この先生はとにかく厳しく、5秒~10秒ごとに指導を受けます。 すべての指導を聞いていると、どんどん運転が下手になる気がします。...
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バスの運転手を目指して<研修7週目> 管理職審査、夜間運転

研修28日目、管理職審査の準備、車椅子乗客の扱い 先週の鬼教官のダメージを引きずりながら、研修を続けます。 今日はいつもの担当の先生に戻りました。 そして明日は突然管理職審査があると告げられました。 研修センターを卒業できるかどうかの審査で...
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バスの運転手を目指して<研修6週目> 夜間運転、管理職同乗、鬼教官

研修23日目、夜間運転 この日は夜間運転時の危険について研修を受けました。 夜間は昼間に見えていたものが見えなかったり、見にくかったりします。 見えにくい所に注意を払うと、ほかの危険を見過ごすことになります。 カーブで曲がるときには前外側と...
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バスの運転手を目指して<研修5週間目> 基礎練習の続き、高齢者疑似体験

研修19日目、基礎練習(蛇行運転) 先週2日間担当の先生が不在でしたが、この日から先生が戻ってきました。 今日は場内での蛇行運転の基礎練習とテストです。 7本のポールを7m間隔で置き、バスで蛇行運転(スラローム)をしながらポール間を走行ます...
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バスの運転手を目指して<研修4週間目>

研修15日目、街路走行 今日からまた先生が変わります。 また山間部の観光地へ行くことになりました。 この日の1番手は私です。 週末をはさんで少し感が鈍ったのでしょうか。 シフトダウンが全くうまくいきません。 先生からも何度か苦言がありました...
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バスの運転手を目指して<研修3週間目>

研修も3週間目に入りました。 研修10日目、街路走行 今日からバスの車種が変わります。 いつも教えてくださる先生が休暇のため、この日だけピンチヒッターの先生の指導です。 交通量の少ない山間部の道を走ります。 以前のバスと違って、エンジンのパ...
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バスの運転手を目指して<休日の練習、その2 大台ケ原>

先週に引き続きレンタカーを借りて練習しました。 今回は2tの平ボディがなかったので、2tダンプを借りました。 ディーゼルのマニュアルミッションなので、クラッチやシフト操作の練習にはなります。 吉野山 前回同様、一部林道を抜けて吉野山に行きま...
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